+7(495) 979-77-00; +7 (812) 989-88-00;

Территория городских и пригородных районов имеет повышенную температуру воздуха, по сравнению с сельскими поселениями. Эта разница в температуре является следствием, теплового эффекта (эффект теплового острова). Ежегодная средняя температура воздуха города с 1 миллионом или более человек может быть на 1-3 ° C  теплее,  а при определённых условиях  она может достигать до 12 ° C. Даже мелкие города и поселки  производят эффект теплового острова по причине нагрева, поглощения и отдачи тепловой энергии.






Для уменьшения создания теплового эффекта на улицах города  очень эффективно использовать так называемые холодные тротуарные покрытия.
Например, индекс отражения поверхности солнечного тепла с белым цветом равен = SRI 100, а с черным = SRI 0.




Установлено что поверхность асфальта имеет индекс равный SRI 29. В летнее время асфальт нагревается и начинает плавиться, создавая для окружающую неприятные условия  для проживания. Проблема плавления асфальта решается путем покрытия поверхности асфальтобетона светлым цветом. Современные цветные покрытия имеют хороший коэффициент отражения солнечной энергии. Применение отражающих покрытий минимизирует распределение тепла, и создают благоприятный микроклимат для сосуществования людей, растений и дикой природы.
Кроме того, цвет добавляет элегантности к внешнему виду поверхности территории

Асфальт - это коричнево-черный связующий материал широко используется в строительстве дорог, кровли и гидроизоляции. Это природная смесь, которая может изменяться в последовательности из твердого в полутвердое состояние, расплавляется при нагревании и классифицируется как углеводородный полимер. Битум для получения асфальтобетона получается из остатка от перегонки и переработки нефти. Также асфальт присутствует в естественной руде - гильсонит, который при обработке используется для регенерации и сохранения асфальтовых покрытий и для модифицикации асфальтобетонных смесей.

Асфальт также используется в производстве красок и лаков, придавая продуктам интенсивный черный цвет. Однако класс асфальтовых покрытий, имеет весьма сложные связующие, которые являются остаточными от переработки природной сырой нефти. Сегодня, более чем две тысячи продуктов производят из сырой нефти: дизельное топливо, керосин, бензин (дистиллят), и связующее для асфальта.
Асфальтобетон является наименее дорогостоящим и наиболее экономически эффективным материалом для использования в строительстве дорог и тротуаров.
При правильном проектировании, устройстве и сохранении, качество покрытия будет наивысшем.